ไลบีเรีย: รัฐมนตรีคลังให้เหตุผลในการรับ HPX 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐก่อนการให้สัตยาบันในข้อตกลง

ไลบีเรีย: รัฐมนตรีคลังให้เหตุผลในการรับ HPX 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐก่อนการให้สัตยาบันในข้อตกลง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังและการวางแผนพัฒนา นายซามูเอล ทเวอาห์ บอกกับสมาชิกวุฒิสภาว่ารัฐบาลไลบีเรียถูกจำกัดให้ยอมรับข้อเสนอมูลค่า 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐจาก HPX เนื่องจากรัฐบาลเผชิญกับความท้าทายในการขึ้นเงินเดือนข้าราชการ หนึ่งเดือนในขณะนั้นรัฐมนตรี Tweah เปิดเผยเมื่อวันจันทร์เมื่อเขาปรากฏตัวต่อหน้าวุฒิสภาพร้อมกับเจ้าหน้าที่อื่น ๆ ของกระทรวงและหน่วยงานสรรพากรของไลบีเรีย (LRA)“รัฐบาลอาจถูกลดเงินเดือนลงภายในหนึ่งเดือน หากความเสี่ยงของ ArcelorMittal ไม่ได้รับการแก้ไขโดย HPX 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐ” รัฐมนตรี Tweah กล่าวกับวุฒิสมาชิก

การปรากฏตัวของพวกเขา

กลายเป็นสิ่งจำเป็นหลังจากวุฒิสมาชิกบางคนรวมถึงวุฒิสมาชิกมอนต์เซอร์ราโดเคาน์ตี้ อับราฮัม ดาเรียส ดิลลอน เรียกร้องคำอธิบายสำหรับการรวมงบประมาณ 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่สัญญาไว้ในงบประมาณสร้างใหม่HPX เป็นสัมปทานที่รอการให้สัตยาบันทางกฎหมาย ความสนใจของพวกเขาคือการจัดการทางรถไฟระหว่างสาธารณรัฐกินีและรัฐบาลไลบีเรียเพื่อจุดประสงค์เดียวในการขนส่งแร่เหล็กจากกินีไปยังท่าเรือบูคานันเพื่อการส่งออก

ในร่างงบประมาณใหม่ที่เสนอ สภานิติบัญญัติกำลังถูกร้องขอให้ร่างงบประมาณแห่งชาติปี 2022 ใหม่ เพื่อนำเงิน 25 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่ ArcelorMittal Liberia (AML) บริจาคให้ อันเป็นผลมาจากความจำเป็นในการให้สัตยาบันข้อตกลงการพัฒนาแร่ฉบับที่ 3 จะถูกแทนที่ด้วยมูลค่า 30 ล้านเหรียญสหรัฐซึ่งเป็นผลมาจากการลงนามกรอบข้อตกลงระหว่างผู้บริหารและ HPX ซึ่งเป็นบริษัทเหมืองแร่ที่เลือกใช้เส้นทางรถไฟ Yekepa-Buchanan เพื่อส่งออกแร่เหล็กจากกินี

ซึ่งหมายความว่าสภานิติบัญญัติจะยอมทิ้งเงิน 25 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่ประกันไว้เป็น 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับข้อตกลงสัมปทานที่ยังมาไม่ถึง

มีรายงานว่า HPX เรียกร้องให้มีการจัดการรถไฟจากกินีไปยังท่าเรือบูคานัน“พวกเขาได้นำมันมาให้เราเพื่อถอน ArcelorMittal US$25 ล้าน และแทนที่ด้วย 30 ล้าน US$ ที่คาดไว้จากเอกสารกรอบที่ลงนามระหว่างฝ่ายบริหารของรัฐบาลและ HPX” วุฒิสมาชิก Prince Moye ประธานร่วมเกี่ยวกับวิธี วิธีการ และ คณะกรรมการการเงิน ระบุ

เขาเปิดเผยในเซสชั่นเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา

ในเดือนเมษายนปีนี้ FrontPageAfrica รายงานเกี่ยวกับการลงนาม ‘ความลับ’ ของกรอบข้อตกลงระหว่าง HPX และรัฐบาลว่าเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้เบื้องหลังการหยุดชะงักของ MDA ครั้งที่สามของ ArcelorMittal

กรอบข้อตกลงที่แก้ไขและปรับปรุงใหม่ซึ่งลงนามกับ HPX เป็นการยืนยันหลักการของรัฐบาลไลบีเรียสำหรับการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและท่าเรือของไลบีเรียแบบไม่เลือกปฏิบัติของ HPX และระบุข้อกำหนดของ HPX สำหรับการอพยพแร่ในอนาคตจากโครงการแร่เหล็กกินีนิมบา

กรอบข้อตกลงซึ่งมีผลบังคับใช้ทันที ยังกำหนดตารางเวลาสำหรับการเจรจาโดยละเอียดและการดำเนินการตามข้อตกลงสัมปทานและการเข้าถึงขั้นสุดท้ายสำหรับข้อกำหนดด้านโครงสร้างพื้นฐานของ HPX

ตามข้อตกลง HPX รอคอยที่จะมีสิทธิ์ขยายสิ่งอำนวยความสะดวกทางรถไฟจาก Yekepa ไปยังชายแดน Guinea-Liberia และเข้าถึง Yekepa-Port of Buchanan railบริษัทในกลุ่ม HPX Ivanhoe Liberia ประกาศเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า “รัฐบาลไลบีเรียจะอนุญาตให้ใช้ HPX ของ Infrastructure Corridor ตามสิทธิและหน้าที่ของตนภายใต้ข้อตกลงการพัฒนาแร่ปัจจุบันกับ ArcelorMittal และจะพยายามแก้ไขปัญหาด้านเทคนิคและการค้ากับ ArcelorMittal ข้อกำหนดสำหรับการใช้งานโครงสร้างพื้นฐานร่วมของ HPX ตามข้อตกลงการพัฒนาแร่นั้นแหล่งข่าวระดับสูงของเราซึ่งตรวจสอบสำเนาเอกสารเฟรมเวิร์กที่ลงนามแล้ว ชี้ให้เห็นว่าเอกสารดังกล่าวได้รับการลงนามระหว่างวันเสาร์ที่ 26 มีนาคม ถึง วันจันทร์ที่ 28 มีนาคม 2022 แม้ว่าหน้าชื่อจะเป็นวันที่ 30 มีนาคม แหล่งที่มาแน่ใจว่าเอกสาร HPX Framework ได้รับการลงนามเร็วกว่านั้นมาก

เอกสารกรอบการทำงาน ซึ่งเป็นสำเนาที่ FrontPageAfrica ได้รับเปิดเผยว่ารัฐบาลไลบีเรียได้รับเงินจาก HPX Ivanhoe Liberia และรัฐบาลไม่สามารถประกาศต่อสาธารณะเกี่ยวกับการชำระเงินดังกล่าวได้ รัฐบาลไลบีเรียเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2019 ได้รับเงินก้อนแรกจำนวน 7 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับข้อตกลงทางรถไฟ ตามกรอบข้อตกลง

credit : przedszkolefantazja.net
rfanj.org
samsundahaliyikama.net
smokeandsmokepracticespot.com
phathocvienpghh.net
theadultcoalition4.com
habtnet.net
robinfinckfans.com
fardanza.org
facetsoffood.com
cheaperfakeraybans.com
realhaloplayers.com